拿度会
觉的那么明显，完全是因为两辆车并驾齐驱的原因。试想一下，两辆车保持同样的加速度一起往前冲，可是却突然有一辆车慢了一线，另外一辆车自然很容易就会发现自己的对手没有跟上来了。而那个人
后的车，
多会觉得前边的车因为转弯而慢了一
儿，却很难觉
石磊是在故意踩了一脚刹车。这时候是一丁
儿，等到这两百多米的距离结束的时候，就看差异来了，石磊的速度应该比其他车都快了差不多十迈的样
。可是，就在这个时候，石磊的赛车也不知
哪儿了问题一般地。突然就是一顿。在发车这么危险地时候，二十二辆赛车之间都是非常微弱的距离。石磊这么一顿，就给旁地赛车带来了很大的压力。当然，主要是迷惑作用！因此，当石磊现在从第八位也就是第四排的右侧开始发车的情况下，他最该
的就是保持住自己右侧的线路，封死左边的第七名发车地拿度。使得自己的发车排位从第八变成第七。要知
，零零五秒的反应速度上的优势，也只不过能让石磊提前探去半个车左右而已，充其量能够跟第七名的拿度齐
并
，并不能保证自己卡死他的位置。因此，石磊也就不得不选择另外地发车战术了！除了这一辆蓝
的赛车是在赛的左侧以外，其他所有的赛车都并到了右上，形成长长的一条蛇形的阵势，并且，很显然的就可以发现，这条长蛇阵的移动速度，比起左边的孤零零的蓝赛车，要慢了那么一丁儿。毫不犹豫的踩上了路肩，石磊横向踩下了刹车，同时并没有放松油门，手里轻轻一摁电
档位，不但没有降档，反倒是升了一个档位，
行在车速一百二十五左右的时候，将档位提到了四档。可是，疑惑归疑惑。毕竟
拿度地比赛经验还是很足。不用计算他也能直觉的反映来，石磊现在大概跟他是齐并的态势，并不能保证卡死自己的位置。所以，
照之前的计划，石磊踩了一脚刹车，车微微一顿，就是刚才拿度看到的场面了。不过，石磊的动作没有停，刹车踩完之后，他的脚立刻将油门彻底踩死了，方向盘也早就打死到了左边，车顺势就往左边一切，反倒是把大家都在集中抢占的右彻彻底底的让了来。趁着引擎转速依旧很
，油门又轰到了死，石磊的这个小小的停顿除了获得了那么一丁儿的时间把位置让来并且让自己有一个
隙可以钻到左上去，并没有什么实质
的损失。当然了，这必须建立在他起步已经比起其他车手有一些优势的前提下，如果是跟其他车同时起步的，再用这样的方式去玩儿，唯一的结果就是被后的赛车直接撞赛，并且还会受到赛会在赛后的追加
罚。这个过程说起来费事，可是实际上发生也不过就是百分之一秒左右的时间，石磊
后的赛车甚至还来不及发现石磊的车速陡然一降，就看到他乎所有人意料的向左转去，把最佳的右侧位置留了来。石磊先动了。
拿度的
中闪过一丝疑惑，心说难这小那晚是扮猪吃老虎？他的发车能力真地有这么好么？择一定是切换到右侧地外
，然后不适用刹车就可以利用赛车刚起步车速不够快的特直接过弯。刚才石磊在第一回合的表现就是如此，本来杆位就比第二发车位要领先大半个车，加上他动的比别人都早，领先优势肯定在一个车有余，迅速向右并线，抢在第二名之前卡住外并不是太困难的事情。有便宜不占是王八
，任何一个车手都是这么想的，所以石磊让了位置之后，他后的车立刻就并了过去。石磊发车之后，
照自己的计算，果然，拿度的车是跟自己的车并的，显然不可能抢在自己前边，但是石磊想要超过拿度，也几乎是没什么可能。而石磊呢，钻的就是这样的空
，他先用最为正常的启动方式来发车，然后在车速并没有完全提起来的时候，迅速的一脚刹车，甚至都还没有换到二档上，他的车在这样的低速状态下，自然是会有一个很烈的后挫的觉的。随即，他的油门踩死，而引擎的转速由于之前的缘故，一直都保持在一个稳定的
平上，即便是因为踩了一脚刹车，引擎的转速也降低的非常有限。既然是这样，就不用担心什么了！----
拿度默默地想着，
就班的
控着手里的赛车。“他怎么了？难
赛车了问题？不该啊，他至少要跑去个十圈八圈的才会开始问题吧，这么早问题？难说是老天在帮我？不过这样倒是没意思了，他要是退赛，这场比赛我反倒是没什么对手了！”拿度正想着呢，却突然发现石磊的赛车从他的视线里消失了…可是，
拿度的防守能力也是相当的，并且反应速度在其他车手里也算是比较快地，石磊如果继续这样的发车思路。无疑只能吃个大亏。说的很清楚，起
到第一个弯的距离只有二百来米，因此排在前边的赛车是不可能把油门踩死的，即便是起步加速阶段，也很难说就这样去把油门踩死。因此大家都是在保持着一个比较合理的加速状态。换到左
之后，石磊的加速度明显比其他的赛车都要快了一些，而且，在赛上形成了一个很诡异的状态。