第二百一十四章 天才和人才
这时候，石磊的车尾距离舒ma赫车tou的距离大概是五十多米，也就是不到两秒钟的差距。这样的些微差距，对于一辆雷诺方程式和一辆F3方程式而言，实在是微不足dao的，舒ma赫很快就在第一圈刚刚过半的时候，车tou几乎ding在了石磊的车pigu上。
看起来，似乎舒ma赫将会异常轻松的超越石磊，毕竟，这两辆车真的不是一个档次的，可是，托德和舒ma赫都不知dao，石磊是一个可以用F3的赛车bi1死F法拉利2004的家伙！
第一圈波澜不惊，即便是舒ma赫，即便他开着的是F3的赛车，两秒钟的差距虽然不大，总归也是需要一点儿时间去追赶的。
第二圈开始，舒ma赫的车tou基本上就贴在石磊的车尾上了，并且立刻策动了第一次的攻势，想要在起点过后的这个大直dao上强行利用车速来超越石磊。
石磊自然不可能给予舒ma赫这样的机会，看到舒ma赫贴住了自己，就知dao他想干嘛了。这样的情形在以往的比赛里，石磊见识的还少么？
因此当舒ma赫的车tou微微有一个颤抖的时候，石磊就利用他那变态的反应能力，立刻调整了自己的车tou方向，使得利用了空气抽空原理想要获得ju大推动力进行超越的舒ma赫，不得不一脚重重的踩在了刹车上。这个情形在场外看起来比较突兀，毕竟舒ma赫只是微微的调整了一下车tou的方向，而后石磊地赛车也仅仅是微微一动。舒ma赫就来了一脚大刹车，仿佛他是cao2作失误一般。
托德皱了皱眉tou，很快想明白了场上出现这样的情况到底是因为什么，虽然略微感觉到有点儿意外，因为石磊的反应速度的确出乎了他的意料，可是场上的舒ma赫，其意外的程度远比场外的托德要高得多了。
在之前看过石磊的比赛里，舒ma赫其实已经知dao石磊的防守能力很不错了，而法兰克促成地石磊跟舒ma赫这zhong古怪的比赛方式，也让舒ma赫留了个心眼---这无非说明法兰克对于石磊的防守能力很有自信。
事实上就是如此。车子再好，也必须是车速快的车在前边，才能ti现地出来的。快车如果被慢车阻挡，前方的慢车防守的技术再很好的话。那么快车的速度就是完全无法发挥地。这就像是明明你的车速可以达到三百以上，有六个前进挡可以用，可是却被限制了只能用到第五档，那么这个极速再高也只能是白搭了。
舒ma赫虽然对于石磊的防守技术已经有了bu分地认识，从石磊地发车以及比赛里的防守状态来看，也能知dao石磊的反应速度要比普通人快不少。可是。场边的观感跟场内的现实比拼，永远都是两个量级的。
舒ma赫之前认真以及完整的看过石磊地两场比赛，一场是澳门地F3。另一场就是之前的雷诺最后一站。他充其量看出来石磊地反应速度很快，但是对于石磊的反应速度究竟快到什么程度，就不得而知了。
而现在经过这一次的简单cu暴的试探，舒ma赫真的是猛吃了一惊。
蒙托亚也是属于那zhong神经和肌rou反应速度特别快的车手，这一点从那家伙更擅chang街dao站，并且创造了F1的历史最快车速就可以看出来了。只有一个各方面的反应速度都极为出色的人，才能够获得比别人更多的加速过程。才有可能跑出更高的瞬间速度来。
打个简单的比方来说。同样是一条900米的直dao，每个会开车的人都能够在这里加速。在这些车手的过弯技巧以及对于赛车的掌控技巧大致相当、以及赛车本shen的xing能远远高过于赛dao所能够承受的最高极速的前提下。那么谁的综合反应速度更快，谁就能获得更多的加速时段。反应速度够快，就能够选择更晚的入弯点和刹车点，还可以同时获得更早的出弯点和加油点，不要小看这零点一秒甚至于零点零几秒的差距，一圈的比赛里也许看不出什么，但是三五圈甚至三五十圈的累积下来，再次通过这个直dao加速赛段的时候，车速就有可能达到瞬间的更高…
当然，这一切都要建立在车子本shen的极速都远远超过于赛dao所能承受的极限速度。比如说，F1的所有车队的任何一台车，在光hua的冰面上zuo测试的话，都可以很轻松的达到八百以上的时速，而世界上还没有任何一条正规的比赛赛dao能够承受五百公里以上时速的，这就是说赛车的极速远远超过赛dao所能承受的极限。
如果赛车本shen达不到，一切就白说了。
舒ma赫在比赛里，已经无数次的领教了蒙托亚这个家伙变态的反应速度，任何一名F1的车手，其综合反应速度肯定都比常人要快很多了，可是即便是舒ma赫这样的车王，也觉得蒙托亚的反应速度实在是太快了，他曾经一度认为蒙托亚会是整个赛车行业里反应速度最快的人。
像是今天这样在直dao上对于前边的赛车的试探xing超越，以往在比赛里，舒ma赫也经常zuo，在对付蒙托亚的时候，舒ma赫基本上对于强行超越这zhong技术han量很低的方式绝望了。
可是，今天在用这样的方式去试探石磊之后，舒ma赫才知dao天外有天人外有人，真正见识到了什么叫zuo变态的反应速度。
相比较起蒙托亚，舒ma赫觉得石磊才能被称之为变态，而之前被认为变态的蒙托亚，现在在舒ma赫的眼里，也不过就是比较
这时候，石磊的车尾距离舒ma赫车tou的距离大概是五十多米，也就是不到两秒钟的差距。这样的些微差距，对于一辆雷诺方程式和一辆F3方程式而言，实在是微不足dao的，舒ma赫很快就在第一圈刚刚过半的时候，车tou几乎ding在了石磊的车pigu上。
看起来，似乎舒ma赫将会异常轻松的超越石磊，毕竟，这两辆车真的不是一个档次的，可是，托德和舒ma赫都不知dao，石磊是一个可以用F3的赛车bi1死F法拉利2004的家伙！
第一圈波澜不惊，即便是舒ma赫，即便他开着的是F3的赛车，两秒钟的差距虽然不大，总归也是需要一点儿时间去追赶的。
第二圈开始，舒ma赫的车tou基本上就贴在石磊的车尾上了，并且立刻策动了第一次的攻势，想要在起点过后的这个大直dao上强行利用车速来超越石磊。
石磊自然不可能给予舒ma赫这样的机会，看到舒ma赫贴住了自己，就知dao他想干嘛了。这样的情形在以往的比赛里，石磊见识的还少么？
因此当舒ma赫的车tou微微有一个颤抖的时候，石磊就利用他那变态的反应能力，立刻调整了自己的车tou方向，使得利用了空气抽空原理想要获得ju大推动力进行超越的舒ma赫，不得不一脚重重的踩在了刹车上。这个情形在场外看起来比较突兀，毕竟舒ma赫只是微微的调整了一下车tou的方向，而后石磊地赛车也仅仅是微微一动。舒ma赫就来了一脚大刹车，仿佛他是cao2作失误一般。
托德皱了皱眉tou，很快想明白了场上出现这样的情况到底是因为什么，虽然略微感觉到有点儿意外，因为石磊的反应速度的确出乎了他的意料，可是场上的舒ma赫，其意外的程度远比场外的托德要高得多了。
在之前看过石磊的比赛里，舒ma赫其实已经知dao石磊的防守能力很不错了，而法兰克促成地石磊跟舒ma赫这zhong古怪的比赛方式，也让舒ma赫留了个心眼---这无非说明法兰克对于石磊的防守能力很有自信。
事实上就是如此。车子再好，也必须是车速快的车在前边，才能ti现地出来的。快车如果被慢车阻挡，前方的慢车防守的技术再很好的话。那么快车的速度就是完全无法发挥地。这就像是明明你的车速可以达到三百以上，有六个前进挡可以用，可是却被限制了只能用到第五档，那么这个极速再高也只能是白搭了。
舒ma赫虽然对于石磊的防守技术已经有了bu分地认识，从石磊地发车以及比赛里的防守状态来看，也能知dao石磊的反应速度要比普通人快不少。可是。场边的观感跟场内的现实比拼，永远都是两个量级的。
舒ma赫之前认真以及完整的看过石磊地两场比赛，一场是澳门地F3。另一场就是之前的雷诺最后一站。他充其量看出来石磊地反应速度很快，但是对于石磊的反应速度究竟快到什么程度，就不得而知了。
而现在经过这一次的简单cu暴的试探，舒ma赫真的是猛吃了一惊。
蒙托亚也是属于那zhong神经和肌rou反应速度特别快的车手，这一点从那家伙更擅chang街dao站，并且创造了F1的历史最快车速就可以看出来了。只有一个各方面的反应速度都极为出色的人，才能够获得比别人更多的加速过程。才有可能跑出更高的瞬间速度来。
打个简单的比方来说。同样是一条900米的直dao，每个会开车的人都能够在这里加速。在这些车手的过弯技巧以及对于赛车的掌控技巧大致相当、以及赛车本shen的xing能远远高过于赛dao所能够承受的最高极速的前提下。那么谁的综合反应速度更快，谁就能获得更多的加速时段。反应速度够快，就能够选择更晚的入弯点和刹车点，还可以同时获得更早的出弯点和加油点，不要小看这零点一秒甚至于零点零几秒的差距，一圈的比赛里也许看不出什么，但是三五圈甚至三五十圈的累积下来，再次通过这个直dao加速赛段的时候，车速就有可能达到瞬间的更高…
当然，这一切都要建立在车子本shen的极速都远远超过于赛dao所能承受的极限速度。比如说，F1的所有车队的任何一台车，在光hua的冰面上zuo测试的话，都可以很轻松的达到八百以上的时速，而世界上还没有任何一条正规的比赛赛dao能够承受五百公里以上时速的，这就是说赛车的极速远远超过赛dao所能承受的极限。
如果赛车本shen达不到，一切就白说了。
舒ma赫在比赛里，已经无数次的领教了蒙托亚这个家伙变态的反应速度，任何一名F1的车手，其综合反应速度肯定都比常人要快很多了，可是即便是舒ma赫这样的车王，也觉得蒙托亚的反应速度实在是太快了，他曾经一度认为蒙托亚会是整个赛车行业里反应速度最快的人。
像是今天这样在直dao上对于前边的赛车的试探xing超越，以往在比赛里，舒ma赫也经常zuo，在对付蒙托亚的时候，舒ma赫基本上对于强行超越这zhong技术han量很低的方式绝望了。
可是，今天在用这样的方式去试探石磊之后，舒ma赫才知dao天外有天人外有人，真正见识到了什么叫zuo变态的反应速度。
相比较起蒙托亚，舒ma赫觉得石磊才能被称之为变态，而之前被认为变态的蒙托亚，现在在舒ma赫的眼里，也不过就是比较